Les rouleaux convoyeurs sont des éléments qui sont utilisés généralement dans les entrepôts industriels pour le transport de produits entre les différents points du processus de fabrication. En outre, dans le flux de marchandises mondial, de plus en plus de produits doivent être préparés ponctuellement pour leur expédition. Cette tendance explique pourquoi les rouleaux convoyeurs sont devenus indispensables dans le secteur de la logistique et de la distribution.
Ils ont pris de plus en plus d’importance sur le marché actuel et ont été spécialement conçus pour gagner du temps et épargner des efforts, ce qui se traduit par une augmentation importante de la productivité.
De nombreuses industries utilisent avec une fréquence croissante des rouleaux convoyeurs : exploitation minière, industrie alimentaire, centres de distribution et logistique, aéroports, industrie pharmaceutique, construction, etc.
Types de convoyeurs à rouleaux selon leur application
Systèmes de tri
Les systèmes de tri sont utilisés pour diriger des matériaux ou de la marchandise d’une ligne de convoyage à une autre. Ces systèmes offrent une très grande polyvalence en intégrant des lignes droites, incurvées, des fusions et des transferts. Grâce à ces intégrations, les systèmes de tri rationalisent et s’adaptent à chaque opération du processus. Qu’il s’agisse d’identifier la marchandise, d’en faire le suivi ou de la transporter convenablement vers sa destination.
Les systèmes de tri sont les plus adaptés pour des opérations à haut rendement qui requièrent que les produits traversent de nombreux emplacements. De plus, ils permettent d’augmenter la production et la précision dans les centres de distribution.
Systèmes de transport
Les systèmes de transport ont été conçus pour transférer de la marchandise d’un point d’origine à un point de destination. Ces systèmes peuvent être utilisés pour un grand nombre d’applications, indépendamment du poids de la charge.
Il existe différents types de systèmes de transport en fonction de la mobilité :
CONVOYEURS PAR GRAVITÉ
Ils n’utilisent pas d’énergie, mais ils sont inclinés pour que la marchandise soit poussée par des opérateurs ou transférée grâce à la force de gravité. Ils sont composés de rouleaux dans un cadre de guidage qui conduisent le produit d’un point à un autre. Ils peuvent être droits, incurvés ou en spirale.
Les convoyeurs par gravité représentent le type de convoyeur le plus économique. Cependant, ils offrent la capacité la plus faible pour contrôler le flux de marchandises. Ils sont particulièrement indiqués pour être mis en place dans des zones d’expédition de commandes, de déchargement de camions et des zones d’assemblage.
CONVOYEURS À BANDE
Les convoyeurs à bande sont des systèmes motorisés qui utilisent des poulies et une bande large supportée sur une rangée de rouleaux. Ces convoyeurs déplacent les matériaux à une vitesse définie et contrôlée.
Ils sont particulièrement indiqués pour une large gamme d’applications de manutention des matériaux, notamment la manutention d’articles en vrac et la gestion des stocks de petites pièces, ce qui en fait l’un des types de convoyeurs les plus utilisés.
CONVOYEURS À ROULEAUX ACTIFS
Les convoyeurs à rouleaux actifs poussent les charges en appliquant de l’énergie aux rouleaux qui composent le système. Les têtes des rouleaux ont été spécialement conçues pour qu’une courroie ou une chaîne puisse entraîner leur mouvement.
- Les CONVOYEURS À ROULEAUX ACTIFS ENTRAÎNÉS PAR COURROIE utilisent une courroie qui peut être plate, arrondie ou en V. La courroie s’adapte aux fentes mécanisées dont les rouleaux se trouvent sur la surface (appelées gorges) qui les fait tourner. Ces convoyeurs sont particulièrement indiqués pour le transport de paquets de façon régulière et irrégulière et de charges légères. Ils sont particulièrement silencieux, y compris à des vitesses élevées.
- Les CONVOYEURS À ROULEAUX ACTIFS ENTRAÎNÉS PAR CHAÎNE utilisent des chaînes pour entraîner les roues dentées des rouleaux. Ils se caractérisent par leur robustesse et leur longue durée de vie utile grâce aux chaînes. De plus, ces dernières leur permettent de transmettre des puissances très élevées. Cependant, les chaînes doivent être lubrifiées régulièrement et elles sont relativement bruyantes en fonctionnement. Le bruit augmente au rythme de la vitesse. Les propriétés de la chaîne et des rouleaux permettent l’utilisation de ce type de convoyeurs pour des charges lourdes et semi-lourdes.
Systèmes d’accumulation
La plupart des centres logistiques, entrepôts ou sites de production ont besoin d’un stockage intermédiaire permettant à la marchandise de se mettre en file d’attente de la phase suivante du processus. Par exemple, il faudrait accumuler plusieurs produits s’il est nécessaire de les assembler, les classer ou les emballer ensemble.
Cette capacité d’accélération ou de ralentissement à différents points dans le même processus permet aux convoyeurs d’accumulation d’être très efficaces pour des opérations à haut rendement. Sans la capacité d’accumuler des produits ou des marchandises, le système complet se déplacerait au même rythme que son processus le plus lent.
Il existe 3 types de convoyeurs d’accumulation:
CONVOYEURS D’ACCUMULATION SANS PRESSION
À l’aide de capteurs photoélectriques, ces convoyeurs permettent un contact léger entre les produits lorsque le système indique leur accumulation. Une fois que ces produits entrent en contact, le système arrête le mouvement pour que les produits se touchent doucement, mais au repos.
Ils sont particulièrement indiqués pour des opérations avec des produits aux tailles très diverses.
CONVOYEURS D’ACCUMULATION SANS CONTACT
Ces systèmes ont été conçus pour laisser un espace entre les produits. Lorsque le convoyeur détermine l’accumulation, il est divisé en zones où chacune contient un article, l’article étant plus petit que la zone désignée.
Ils sont particulièrement indiqués pour des articles fragiles.
CONVOYEURS D’ACCUMULATION À PRESSION MINIMALE
Contrairement aux convoyeurs d’accumulation sans pression, ce type de convoyeurs maintient la force motrice légère et constante sur les produits accumulés. Ils sont particulièrement indiqués pour des produits de taille similaire qui requièrent des phases courtes d’accumulation.
Ils ne sont pas recommandés pour les produits fragiles.
Avantages des rouleaux convoyeurs
Les avantages des rouleaux logistiques peuvent se résumer comme suit :
- Productivité accrue. Ils optimisent les mouvements, offrent un flux constant 24h/24 et 7j/7, et réduisent les temps de production, de chargement et de déchargement, et de transport des marchandises
- Polyvalence. Ils sont flexibles, adaptables et entièrement personnalisables grâce à la large gamme d’éléments qu’ils autorisent. Différents types de circuits susceptibles d’être modifiés et élargis peuvent être configurés afin de s’adapter à l’évolution de l’entreprise
- Sécurité maximale. Ils contiennent de nombreux composants conçus pour garantir la sécurité de la marchandise et des opérateurs. Par exemple, ils possèdent des commandes qui régulent la vitesse, ce qui assure une protection supplémentaire pour la marchandise ou pour les articles délicats
- Fiabilité et efficacité. Il s’agit d’une solution très fiable et éprouvée dans le secteur de la logistique, ce qui prouve incontestablement son efficacité
- Économie de coûts. Ils présentent un rapide retour sur investissement (ROI) en éliminant les mouvements répétitifs. De plus, cet investissement peut être amorti au fil des années, car leurs éléments possèdent une beaucoup de résistance et de durabilité
En définitive, les rouleaux convoyeurs constituent un système de transport qui multiplie la productivité, l’efficacité des processus et la rentabilité.
Structure des rouleaux convoyeurs
La structure de base des rouleaux convoyeurs est simple. Elle consiste en des rouleaux posés en parallèle et fixés perpendiculairement à une structure. Cette structure fait office de guide et de soutien de tout le système. De plus, des modifications peuvent être apportées à cette structure à rouleaux. Qu’il s’agisse d’augmenter la sécurité et le contrôle des charges et/ou de protéger les têtes des rouleaux.
Parties fondamentales des rouleaux
- Axe de rotation sur lequel se produit la rotation. Il est logé à l’intérieur du rouleau et est fixé à la structure
- Tête où sont posés les roulements situés aux extrémités de l’axe. Ce sont eux qui permettent la fixation de l’usinage et la rotation. C’est dans la tête que la traction est appliquée
- Cylindre extérieur qui entoure l’axe central. Il s’agit de la surface sur laquelle les matériaux vont être déplacés. Ils offrent un grand nombre d’options en matière de traitement de surface, pour s’adapter au type de matériau à déplacer. (Zingage, galvanisation, peinture, avec des structures de préhension, etc.)
- Système de motorisation: système facultatif conçu pour automatiser le mouvement des convoyeurs à rouleaux. Il permet un contrôle élevé des mouvements de la marchandise et l’optimisation du temps
Aspects techniques des rouleaux convoyeurs
EXIGENCES TECHNIQUES SPÉCIFIQUES DU TUBE À ROULEAUX
- Bonne qualité de surface: surface extérieure lisse, sans déformations ni marques. Fréquemment, le tube va subir un processus d’électrozingage qui requiert la finition de surface d’un acier laminé à froid, dont la valeur type est de 0,7 μm
- Cordon intérieur: la hauteur du cordon est définie en fonction des spécifications du client et vise à obtenir une adaptation parfaite du système inclus dans la tête. Valeurs types comprises entre 0 et 0,3 mm
- Ovalité: paramètre très important visant à obtenir une rotation homogène sans sauts de rouleau et suite à un mouvement régulier de la charge
- Rectitude: comme la notion précédente, la rectitude du tube est un aspect indispensable pour obtenir une rotation régulière et homogène
- Diamètre extérieur: haute précision dimensionnelle extérieure avec des tolérances restreintes, exigée pour délimiter l’ovalité du tube
- Diamètre intérieur: haute précision dimensionnelle intérieure avec des tolérances restreintes, exigée pour l’inclusion appropriée de la tête
Traitement de surface
Bien souvent, les tubes en acier destinés à la fabrication de rouleaux reçoivent une couche de zinc qui les protège contre la corrosion et l’abrasion. Ce processus est appelé électrozingage.
- Électrozingage: une fine couche de zinc est appliquée pour recouvrir le tube à l’aide d’un courant électrique. Cette couche étant plus fine que dans la galvanisation, elle donne au matériau un aspect esthétique bien plus doux et uniforme
GAMME DE TUBES
L’évolution actuelle des modèles commerciaux et la mondialisation des marchés imposent la nécessité d’intégrer des systèmes automatisés qui rendent les processus plus efficaces et répondent aux exigences élevées de la chaîne d’approvisionnement.
De plus, l’essor du commerce électronique implique que les entreprises soient confrontées à une fréquence plus élevée des commandes et une réduction des délais de livraison.
Chez Aratubo, nous fabriquons des tubes de précision soudés pour rouleaux suivant la norme EN 10305-3, avec des consignes de tolérance plus strictes spécifiques aux rouleaux.
Nous avons élargi notre gamme avec des tubes mesurant jusqu’à 88,9 mm de diamètre et des épaisseurs allant jusqu’à 4 mm.
